*飞车9中文版怎么漂移？
*飞车9是著名的竞速赛车游戏，提供了一个独特的，高速的，激动人心的赛车流派。
要学会*飞车9漂移先要对漂移有一定的认识。
一、基础篇
漂移介绍：
漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。
产生的原理：
漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，*是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
二、提高篇
明白漂移是什么以后，我们开始*飞车漂移之路，下面我来介绍在*飞车中的三种主流漂移方法
手刹车漂移
在*飞车中手刹车漂移被广泛应用，也是最简单且最有效的漂移方法，其*的优点在于进入漂移状态快，漂移产生的烟雾很大，观赏性很高，缺点在于在漂移过程中速度损失较大，出弯速度明显降低。
刹车漂移
虽然不如手刹车来的直接，但是通过*的操作可以完成很漂亮的漂移动作，而且美观程度不会比手刹车漂移差，有点在于速度损失少，缺点是进入漂移状态慢且在漂移过程中容易出现中断和不受控制。
惯性漂移
在*飞车中此种方法为最有效，*的漂移方法，此种方法可以完成很多大角度的弯角，优点是可以维持成距离漂移，不受弯道限制，漂移过程中不会出现不稳定的状态，缺点在于操作起来太复杂，而且实际操作非常有难度。
三、进阶篇
上面介绍了*飞车主流的三种漂移方法，相信你对*飞车的漂移也能有所了解了，下面就详细介绍这三种漂移方法和需要的车辆。
漂移玩家车辆的选择
个人推荐大家一个车辆使用流程：AE86-EVO-RX-8-RX-7-350z，任何事情都要循序渐进，这些车辆的排序是我个人的使用流程，这个过程中你将体会车辆不同，漂移操作不同的变化
当你能完美驾驭350z的时候，你会发现你可以用任何车辆漂任何赛道，而且就算其他游戏你也一样可以做出漂移，我刚接触LFS（高度拟真类赛车游戏）的时候，有人说我做不出漂移，我利用我在*飞车里面的漂移心得一样可以在LFS作出长距离漂移.所以体会过程很重要。
入弯点与漂移点的选择
首先是入弯点和漂移点的选择，入弯点和漂移点是两个概念，入弯点是车辆改变方向的开始，漂移点是车子进入横滑的开始，入弯点应该选择在弯道形成最靠外地方，弯道的角度越大入弯点的选择就应该越靠外，反之相同。漂移点应该选择在入弯点之前，弯道弧度决定我们的漂移点，孤独越大漂移点的选择就应该越晚，反之相同。
实际操作（"--"横线代表后续操作, "+"加号代表同时完成的操作）
手刹车漂移
如果新人在选择车辆方面不喜欢AE86的话，推荐选择EVO，它最适合手刹车的漂移的车辆，下面我来讲解使用EVO时候具体的操作流程，我们用一个右转的弯道为例：车子偏左行驶---入弯点前让车子进入漂移状态（松开油门--转向+拉手刹车）----到达入弯点的时候油门全开反打方向---出弯回正方向。
以上说的例子在操作过程中是很快的，因为漂移点到入弯点之间最多只有1秒的时间完成松开油门-转向+拉手刹车--油门全开，的这个系列的动作，转向+拉手刹车应该同时做出，完全可以理解成瞬间动作！
刹车漂移
刹车漂移*的选择是AE86 RX-7 ，尤其AE86,由于车体的特殊性造就AE86在刹车的时候能够得到很好的扭力输出，结合惯性漂移可以做出很完美的漂移动作，我们用一个右转的弯道为例：车子偏右行驶---入弯点油门全开向左做小角度转向假动作（到达入弯点后迅速松开油门--转向+刹车-油门全开+反打方向)--出弯回正方向,请注意这里，转向和刹车同时完成后同时全开油门+反打方向，全开油门的时机要比手刹车稍晚一些。
惯性漂移
惯性漂移是*飞车中难度*，漂移失误率*的，车辆选择方面 RX-8 350Z，由于惯性漂移是利用车身重量转移的方法完成漂移动作，所以基本可以忽略刹车的操作，操作流程如下：我们用一个右转的弯道为例：车子偏右行驶--入弯点油门全开向左做大角度转向假动作（瞬间完成，要有突然性。）--松开油门+转向--当车子进到达弯点后松开转向+油门全开--当车子进入漂移状态后反打方向----出弯回正方向，需要注意的假动作一定要剧烈迅速，不然车子重量转移带来的惯性不够，漂到一半会OVER的，这也是为什么惯性漂移失误率很高的重要因素。
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