【北京首都机场】首都机场公布净空保护区 无人机禁止入内

2021-06-07 安全技术 阅读:

无人机近年来已经成为技术范儿小伙伴们的新宠,航拍俯瞰的角度真的是壮美如画啊!但无人机如果不慎闯入净空保护区,可能会造成严重后果。具体说呢,由于飞机在起飞、降落阶段飞行高度低、机动能力差,遇到无人机等升空物很难采取有效的手段及时规避,可能发生碰撞进而威胁飞行安全,也可能导致航班延误等不良后果。

无人机与飞机相撞会产生多大危害?

相关实验数据显示,一只重0.45千克的鸟与一架飞行速度为960公里/小时的飞机相撞,可产生21.6万牛顿的力;如果鸟的重量增加至1.8千克,那么产生的冲击力将会比炮弹还大!

一般的消费级无人机的重量为1.5千克-150千克,通常由质地坚硬的材料制成,因此,无人机如果和高速飞行的飞机相撞,必然将会产生更强大的破坏力,使飞机结构严重受损,甚至造成机毁人亡的惨剧。近期,相关单位使用无人机进行的实验进一步证明了这一点。

放飞无人机需要遵守哪些法规

随着我国低空空域管理改革的推进,无人机数量的迅猛增长,**也相继出台了相关法律法规:

《民用机场管理条例》

第四十九条 禁止在民用机场净空保护区域内从事下列活动:

(五)放飞影响飞行安全的鸟类,升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。

第七十九条 违反本条例的规定,有下列情形之一的,由民用机场所在地县级以上地方人民**责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款:

(五)放飞影响飞行安全的鸟类、升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。

《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》

第六条 本市民用机场净空保护区域内,禁止从事下列活动:

(六)违反规定从事航空模型飞行活动。

第十三条 违反本规定第六条的,由区县人民**按照《民用机场管理条例》的规定予以处罚。

《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》

对驾驶员证照管理、运行管理作出明确要求,加强对民用无人机驾驶人员的规范管理,促进民用无人机产业的健康发展。


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